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Kick scooters forbidden sign

Lo fácil es prohibir los patinetes

El Ayuntamiento de Madrid se descuelga de repente con una orden para eliminar los patinetes eléctricos de las calles de la ciudad en 72 horas, bajo la excusa de la «no determinación de las zonas en las que los clientes puedan comenzar o terminar el viaje, lo que las empresas pueden limitar a través
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IMAGE: Spin scooter

Ford y la reinvención del transporte

Ford adquiere la compañía de gestión de flotas de patinetes eléctricos Spin por cien millones de dólares, y reafirma su cada vez más fuerte apuesta por la evolución hacia los modelos de transporte o movilidad como servicio (TaaS o MaaS). La compañía automovilística lanzó hace algunos meses
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Scooters licensed to operate in SF

Tecnología y regulación: pagando las consecuencias

El ayuntamiento de San Francisco hace pública la adjudicación de las dos licencias que ofrece para la operación de plataformas de patinetes eléctricos, y lo hace decidiendo en favor de dos de los competidores más pequeños e inesperados, Scoot y Skip, en lugar de optar por los
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Electric scooter

La invasión de los patinetes eléctricos se internacionaliza

Empezaron como algo que parecía una excentricidad californiana: adultos desplazándose por la ciudad a 25 kmh subidos a patinetes eléctricos que luego dejaban aparcados, en el mejor de los casos, o simplemente tirados donde les venía en gana. Algunas ciudades los prohibieron
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IMAGE: Whim

Ciudades, movilidad y fricción: el caso de Helsinki

No cabe ninguna duda de que la movilidad en las ciudades está planteando y experimentando más cambios en los últimos años que en prácticamente todo el siglo anterior, el que en gran medida caracterizó su diseño gracias a la popularización de los vehículos con motor de
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IMAGE: Grace Hopper (Public Domain)

¿Pedir perdón o pedir permiso? Las ciudades y el transporte

Grace Hopper, conocida como «Amazing Grace», Almirante de la Armada de los Estados Unidos y pionera en el desarrollo de software, tenía una máxima que expresó en varias ocasiones: «si algo es una buena idea, hazlo, es más fácil disculparse que pedir permiso«. La
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IMAGE: Aaron Anderer on Flickr (CC BY SA)

Difusión tecnológica y trabas legales: el caso de los patinetes eléctricos

La existencia de problemas regulatorios y trabas legales de diversa índole es uno de los problemas que los más pesimistas con respecto a los nuevos modelos de negocio basados en tecnología suelen esgrimir cuando se habla de ritmos de adopción. El caso de los
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Bird scooter

Ecosistemas colaterales: cazando pájaros

Algunos artículos recientes describen el ecosistema económico que ha surgido en torno a la carga de los miles de patinetes eléctricos que han proliferado en las calles de muchas ciudades norteamericanas, sobre todo derivados de las prácticas de Bird, la compañía dirigida por el ex-Uber
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IMAGE: Tallinn free public transport

City as a Service: el palo y la zanahoria

Hace cinco años, en 2013, la ciudad de Tallinn, en Estonia, tomó la decisión, tras preguntar a sus ciudadanos en un referéndum, de convertir el transporte público urbano, autobuses, trenes y tranvías, en un servicio gratuito. En aquel referéndum únicamente votó una quinta parte de los
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