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Waymo empieza a conducir en autopistas

Waymo anuncia que, comenzando este mismo mes, sus vehículos autónomos extenderán su rango de actuación a las autopistas que rodean el área de Phoenix, dotándolos así de un alcance muy superior y no restringido ya exclusivamente a vías urbanas. En realidad, los vehículos de la
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IMAGE: Dilu (CC BY-SA)

El vehículo autónomo y su desarrollo: ¿a quién multas cuando no hay conductor?

El desarrollo del vehículo autónomo progresa a pesar de los reveses que están sufriendo compañías que han intentado ir demasiado deprisa, y nos trae constantemente detalles curiosos sobre las situaciones que se producen a medida que la
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IMAGE: Robo-01 Lunar Edition (interior)

La conducción autónoma, por el camino equivocado

Jidu Automotive, una joint venture creada por el fabricante de automóviles chino Geely y el gigante tecnológico Baidu, anuncia que pondrá a la venta en 2023 un coche eléctrico autónomo, el Robo-01 Lunar Edition, a un precio equivalente a unos 55,000 dólares. El vehículo
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IMAGE: Walmart on Flickr (CC BY)

Walmart y la paradoja de los camioneros ricos

El gigante de la distribución norteamericana Walmart anuncia un programa de incorporación de conductores de camión para su flota logística que conlleva salarios de hasta $110,000 anuales, con posibilidad de ganar más en función de la antigüedad en la compañía. Además, la
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IMAGE: Djabsence - Pixabay (CC0)

¿Volante? ¿Pedales?

Era uno de los comentarios más habituales cuando mostraba a cualquier audiencia un vídeo de un vehículo autónomo circulando sin conductor de seguridad: ¿y por qué tiene volante, si no hay nadie sentado en el asiento del conductor que pueda utilizarlo? La razón era muy clara: regulación. Por
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IMAGE: Wzsylyhhh (CC BY-SA)

Poniendo precio a servicios basados en tecnología

Baidu recibe autorización para comenzar a cobrar a los usuarios por su servicio de robotaxi autónomo con conductor de seguridad en Beijing, tras haber estad prestando ese servicio de manera completamente gratuita con sesenta y siete vehículos desde octubre de 2020, un período
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IMAGE: Waymo

La batalla entre el transporte como producto o como servicio

Es la gran duda con respecto a la evolución de la automoción y el transporte: ¿será en el futuro el automóvil un producto que los usuarios adquieren y poseen, como ha ocurrido tradicionalmente, o un servicio operado por un tercero al que los usuarios acceden
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IMAGE: Waymo

El vehículo autónomo ya está aquí…

Nadie dijo que fuese a ser fácil. Ni mucho menos que su despliegue fuese inmediato, o que estuviese a disposición de todos en todo el mundo. Cuando empezamos a hablar de la conducción autónoma, allá por el año 2012 (el anuncio oficial de Google fue nada menos que en 2010), mi
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IMAGE: Waymo

Coches autónomos: expectativas y realidades

La evolución de los vehículos autónomos está sirviendo para poner de manifiesto hasta qué punto pueden muchas personas, incluyendo supuestos expertos en prospectiva tecnológica, no ser capaces de entender el ciclo de desarrollo de una tecnología y equivocarse hasta el límite
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