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Los diversos competidores y estrategias en torno al vehículo autónomo

El desarrollo del vehículo autónomo está convirtiéndose a gran velocidad en un auténtico laboratorio de estrategias empresariales, en un terreno en el que mueven sus piezas compañías pertenecientes tanto a la industria de la automoción como de la
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Vehículos autónomos, esquemas de propiedad e implicaciones

Un interesante artículo en Mashable, «Own, share or subscribe: car ownership in the self-driving era«, asume ya totalmente un futuro en el que los vehículos autónomos dominarán completamente el mercado – si la lógica de Elon Musk, fundador de Tesla, es correcta,
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El cambio en el modelo del automóvil y su horizonte temporal

Desde hace bastante tiempo tengo la clara impresión de que el cambio en el modelo de transporte y en la posesión de automóviles está siendo víctima de una tormenta perfecta de circunstancias que lo aceleran a niveles casi inverosímiles. En la mayor parte de los foros en
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¿Qué significa el éxito de Tesla con su Model 3?

El lanzamiento del Tesla Model 3, el primer vehículo de la marca pensado para un segmento de mercado más amplio, con un nivel de precio que comienza en los $35,000, ha desencadenado una oleada de reservas que alcanza ya los 276,000 automóviles a razón de mil dólares (o euros, si se
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La industria del automóvil y las estrategias de futuro

El CEO de Daimler, Dieter Zetsche, visitó varias empresas de Silicon Valley y se mostró sorprendido por los progresos que compañías como Apple o Google estaban haciendo en todo lo referente a la automoción, y concluyó que saben más y pueden hacer más en el negocio de los
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El hacking como elemento de la estrategia corporativa

GM cierra un acuerdo con HackerOne, la compañía de ciberseguridad dirigida por Mårten Mickos especializada en el desarrollo de los llamados bug bounty programs, que ponen en contacto a hackers capaces de descubrir vulnerabilidades en productos con las compañías afectadas, que
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El motor de explosión como especie a extinguir

Mi experiencia ayer entrando a Madrid bajo las limitaciones fijadas por el Ayuntamiento dentro del llamado «Escenario 2» del protocolo de alta contaminación (limitación de velocidad a 70 Km/h y prohibición de aparcar en el centro de la ciudad) me inspiraron para escribir mi columna de
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La contaminación como problema social

Fascinante pregunta planteada por Venture Beat: ¿cuántos años faltan para que empecemos a ver los tubos de escape de nuestros automóviles como algo moralmente inaceptable? Tal vez pueda ser un caso aislado, pero confieso que cuando veo un vehículo circulando como el de la fotografía que ilustra
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Contaminación y medidas excepcionales

Ayer fue el primer día en el que el Ayuntamiento de Madrid activó medidas excepcionales contra la contaminación, y prohibió el aparcamiento en zonas reguladas con el fin de desincentivar el uso del vehículo privado, medida que fue levantada hoy por la mejora de los índices y la menor
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