El interesante y heterogéneo panorama de la robótica

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Un informe de Morgan Stanley prevé un crecimiento explosivo para la demanda de los robots humanoides Optimus de Tesla, con expectativas de que, en 2040, 8.7 millones de robots Optimus trabajarán 117 horas semanales a $10/hora, con un margen del 40%. Si su penetración de mercado alcanzase únicamente un 5% en los Estados Unidos, estaríamos hablando de sumar unos 1,500 millones de dólares al valor de la compañía, unos cien dólares más al precio de la acción por cada 1% adicional, y un negocio definitivamente mayor que la venta de automóviles.

¿Cómo orientarse en el mercado de la robótica? Hablamos de una industria en la que conviven compañías fuertemente consolidadas con robots industriales no humanoides, los típicos brazos robóticos ...

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Una fusión que debería ser detenida: el pavoroso futuro de la publicidad

No podemos decir que no fuese algo anunciado: ya en 2018, un fenomenal artículo en The New Yorker que he utilizado en mis clases desde entonces, «How the Math Men Overthrew the Mad Men«, presagiaba que el tiempo de los grandes creativos y la publicidad
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China y la conquista de la automoción mundial

El New York Times publica un artículo, «Chinese carmakers are taking Mexico by storm while eyeing US«, en el que advierte que el mercado automovilístico mexicano se ha inundado con anuncios de marcas chinas que se ven en aeropuertos, estadios de fútbol y grandes vallas
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Las criptomonedas, ante su oficialización definitiva

La Cámara de Representantes del estado de Texas presenta un proyecto de ley para establecer una reserva estratégica estatal de bitcoin, con el fin de luchar contra lo que consideran su mayor enemigo: la depreciación progresiva de sus activos por culpa de la inflación.
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Tecnología y cultura empresarial: el fin de las culturas basadas en la responsabilidad

En un auténtico brindis al isomorfismo y al «vamos a eliminar todos los elementos que representaban lo que fue la cultura corporativa de la compañía», el CEO de Netflix, Ted Sarandos, ha eliminado las maravillosas condiciones de permisos
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GM, Cruise y las decisiones irresponsables

GM, una de las compañías de automoción más grandes del mundo, acaba de anunciar su decisión de dejar de financiar el proyecto de desarrollo de taxis autónomos Cruise en el que llevaba más de ocho mil millones de dólares, para centrarse en el desarrollo de vehículos autónomos
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La cada vez más palmaria superioridad del vehículo eléctrico

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «El patetismo de los argumentos desactualizados» (pdf), y es un intento de visualizar lo perjudicial de determinados argumentos que nunca tuvieron carta de realidad, pero que siguen surgiendo entre personas ignorantes
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Llegó Sora… van a cambiar muchas cosas

Como parte de sus «12 days of shipmas«, un período de hiperactividad en el que la compañía pretende intensificar su lanzamiento de productos, OpenAI acaba de presentar finalmente Sora, su generador de vídeo a partir de prompts, tras un largo y accidentado período en beta. El
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Grok: el competidor inesperado

Cuando, a principios de noviembre de 2023, Elon Musk anunció que lanzaba Grok, un chatbot para rivalizar con ChatGPT y similares, la mayor parte de los analistas pensaron que estaban ante otra de sus habituales boutades: los chatbots toman un largo tiempo de desarrollo y entrenamiento, ¿qué
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La inteligencia artificial como entorno

Desde mi posición de profesor de innovación en activo, expuesto constantemente a los comentarios de mis alumnos, es uno de los temas que más interesantes me parecen: hasta qué punto la inteligencia artificial va a ir progresivamente sustituyendo otras funcionalidades que consideramos
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